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港口行業(yè)

廣州港:杭叉柴油叉車助力碼頭的高強(qiáng)度工作

來(lái)源: 時(shí)間:2020-06-07 11:34:10 瀏覽次數(shù):

目前廣州高集團(tuán)使用杭叉柴油叉車5-16T共60臺(tái)。廣州港集團(tuán)所用叉車型以大噸為主,目前使用杭叉5T柴油叉車30余臺(tái),選配東風(fēng)朝柴CY6102BG和日本五十鈴I SUZU 6BG1QP發(fā)動(dòng)機(jī);8T、10T 柴油叉車30余臺(tái),選配玉柴大功率YC6108G和日本五十鈴I SUZU 6BG1QP發(fā)動(dòng)機(jī);16T柴油叉車1臺(tái),選配美國(guó)康明斯CUMMING柴油發(fā)電機(jī)、原裝德國(guó)傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。

目前廣州高集團(tuán)使用杭叉柴油叉車5-16T共60臺(tái)。廣州港集團(tuán)所用叉車型以大噸為主,目前使用杭叉5T柴油叉車30余臺(tái),選配東風(fēng)朝柴CY6102BG和日本五十鈴I SUZU 6BG1QP發(fā)動(dòng)機(jī);8T、10T 柴油叉車30余臺(tái),選配玉柴大功率YC6108G和日本五十鈴I SUZU 6BG1QP發(fā)動(dòng)機(jī);16T柴油叉車1臺(tái),選配美國(guó)康明斯CUMMING柴油發(fā)電機(jī)、原裝德國(guó)傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。

廣州港:杭叉柴油叉車助力碼頭的高強(qiáng)度工作

公司介紹:

廣州港集團(tuán)有限公司是廣州港的主體企業(yè),于2004年2月26日由原廣州港務(wù)局按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求改制成立,是具有法人資格的國(guó)有獨(dú)資有限責(zé)任公司。2015年廣州港集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)到300億元,完成貨物吞吐量3.88億噸、集裝箱量吞吐量1503.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,分別占廣州港總量的74.6%和85.4%。

廣州港集團(tuán)沿廣州珠江兩岸至出海口依次分布有內(nèi)港、黃埔、新沙、南沙四大港區(qū),目前共建有萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位66個(gè),生產(chǎn)性錨地21個(gè)(其中錨泊能力30萬(wàn)噸)泊位總長(zhǎng)度21.5公里。港區(qū)鐵路與京廣、廣九、廣梅等全國(guó)鐵路干線網(wǎng)相聯(lián);京珠、廣深和南沙港快速路等眾多的高速公路、國(guó)道將港區(qū)納入全國(guó)公路網(wǎng);廣州港周邊擁有廣州、深圳、香港和澳門等國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)通世界。的區(qū)位和泛珠三角省區(qū)廣袤而又蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì),使廣州港成為綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和廣東省能源物資和原材料的主要中轉(zhuǎn)港,也是珠三角油品、煤炭、糧食等重點(diǎn)物資的集散地,當(dāng)之無(wú)愧成為全球物流鏈中重要的一環(huán)。

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